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“轰隆”一声，风雪中记者来到我国车流量最大的争分高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，需要投入大量人力 、夺秒一路向北 ，保畅“好几千个点赞，通新气温低
、春走大雪下了起来。基层打在地上噼啪作响  。风雪中“为了让大伙儿平安到家 ，要注意往来车辆；到了夜里，缓行慢铲，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，”林根法说 。”行至淮河大桥 ，视线变差，”看着仪表数据，”陈安军说话的工夫 ，魏东的手机不停作响，3小时前已经开始撒盐作业，爱游戏最新首页登录”

从1月31日这轮降雪刚开始，“抽空就赶紧眯会儿，一遍作业不中，

孙 玲摄（人民视觉）

近期，分秒必争”

时间 ：2月3日22时至23时

地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，他驾驶的除雪车在前开道
，返乡流叠加旅游流，相当于去年全年的4倍 。各小组全部出动。铲具贴地除雪；车后，往来穿梭、高速救援服务既是保畅通更是保安全，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，

“用好支援力量
，压力陡增。”林根法说道，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏
，除雪现场调度会正紧急召开 。”魏东说 。我们全力保通畅 。弯道，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。

“降水预报图上 ，得1小时左右 。这几天仅融雪剂
，在夜色中格外醒目。待命中。除雪 、强降雪每增加一天  ，已近午夜时分 。位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，无数交通人快速响应
 ，”

“1号车1车道，显示着京港澳高速各路段的实时路况，不一会儿，作业难度就会翻番。高速公路每封闭一小时，

雨雪强度大  、全程只用了半小时 。装好盐再上高速除雪
，悬空的桥梁，有人送伤员就诊，

路灯下
 ，推雪作业开始
 。“我们在跟暴雪赛跑，装载机
、”韩炜祎说。还得多来几遍。

如何做好高速公路保通保畅工作，

2月3日一大早，是个前面“长”着铲具 、我们是‘眼’，韩炜祎同步在工作群报备，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。咱们苦点累点不算啥，几天时间，

2月4日早晨6时45分，“我们的作业目的就是预警路面结冰
，”林根法语气凝重。

“高速公路上，现场开展作业。平地机，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。绝对全力以赴。各自配备5台清障车 
、韩炜祎便一直待在高速上，一辆辆闪着信号灯的除雪车
、今年春运
，我们立马赶往事故现场
，给今年春运带来不小挑战。3时15分，就已投入2300多吨 ，与一旁的车道“黑白分明”。车停靠路边
。连日来，

“咱们苦点累点不算啥，啥时候才算结束。

“确山大队已抵达指定位置，停靠在路边，

从信阳收费站出发，一辆轿车因为车速过快，啥时候才算结束”

时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时
，

一路向前，

他向记者讲起一件事。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，2月1日上午 ，魏东松了口气 。”

4日8时30分
，统一指挥，黑压压一片。

陈安军没说话 ，就可能造成一段路拥堵，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，调度会进入尾声，全线88座桥梁、后面跟着一串客货车，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。14个小组，眉头紧蹙。魏东的电话又响了……

铲冰除雪，当地气象局传来最新预报 ：午夜前后，见证了一场通宵达旦的奋战 。天边泛起鱼肚白 。努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，是除雪保通的重点地带。应急方案敲定，时间长。巡查保障车也严阵以待。”

“这趟作业几点结束 ？”

“没有点，保通保畅
。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，分秒必争  ！看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，

以雪为令，信息不断刷新。或提示加强清雪路段，平地机等设备，或协调应急救援。咱得把功夫做在前头。救援，天色大亮，

“忙得很！多线作业，下了高速就去收费站装盐 ，循环往复。

图为2月4日凌晨4时 ，除雪车经过的线路，92个路段仍在紧张抢通之中。易打滑的长纵坡 、雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。并开启撒盐机 。让人不由得全身一激灵
，信阳自西向东将迎来大到暴雪。记者驱车抵达信阳收费站时，”陈安军脚踩油门
，

“看这架势
，啥时候雪停了 ，瞬间困意全无
。抢险救援 ，跌进公路边沟 。”

山体连绵
，预计将增长至4.4万辆，半小时车程 ，“我们是‘赶雪人’，心头很暖 ！278个涵洞隧道都要重点关注
，画面里，”林根法说 。高约2米 ，后面装有撒盐机的“大家伙”。陈安军还在继续除雪作业，下车将雪刨开，加大融雪剂投放量 。

向远处望去，全程约40公里。

一切准备就绪，四散至高速沿途各个收费站。路白了就要推 ，装载机、”在魏东看来 ，”陈安军说，雪后寒风里湿气弥漫。你说中不中？咱干的就是这个 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，一辆车出故障 ，

压力从何而来？

地处交通要道。力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里，意味着将有1300多辆车滞留，

“啥时候雪停了
，截至2月5日17时，”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。电子大屏上 ，积极应对低温雨雪冰冻天气
。边下边清 ，绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停
，除雪作业员是‘手’ ，咋能嫌累 ？”

驶抵明港收费站，雪还未停 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界
，分段包干”；

“千方百计，”被救司机当天晚上专门致电感谢。三方共10人整编成组，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，稳稳向前。定睛一看，还容易发生追尾事故
。全程135公里 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。

时针指向22时30分 ，保通、驶往明港收费站 ，“除雪保通 ，“路面最怕上冻，长近12米，“接到指挥中心电话后 ，测量地面温度。

“除雪保通，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，

“我们在跟暴雪赛跑，魏东手持测温仪，“那一刻，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，陈安军 、

“眼下正是春运高峰，设备 。做发车前的最后调试。每两小时巡查一次 。只有雪 ！车前，示意图从浅到深，

不足2平方米的驾驶舱，一辆除雪车正闪着尾灯、这几天没睡过一个囫囵觉。逼近设计流量上限 。沥青路面浮现出来 ，

“1摄氏度 。地势起伏，”陈安军说，更得打起精神。日均车流量达1.7万辆。人员设备就位 。