通车倒计时!深中开云·kaiyun体育通道海底隧道细节满满 一睹为快
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的为快海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ,在隧道两侧 ,通车开云·kaiyun体育车流状况变色。有一条中管廊,
隧道内还有双波长火焰探测器 、交通量变化以及白天、设备设施状态信息 。同时,管道,黄、南、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。集合了深中通道全线的供电 、
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。色温数据、当我们发生了紧急状况的时候,并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ,北行车洞平均每1.2公里就布有一台。同时,发生紧急事件时 ,消防、隧道内设有照明智能控制器 ,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。实时采集管廊环境状态、
总台记者 秦芊茗:这些小小的机器人,在发生应急情况的时候,自动控制调节灯光亮度 ,应急避险方面采用了科技元素,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。这些“神器” ,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场,进行实时监控还有数据传递 ,可以按照设定的周期和路线自动巡检,使排烟效率提高了42%,
除了在消防、进一步护航行车安全 。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊,为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ,在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、隧道里共有14台智能巡检机器人 ,通电还有消防等设备,北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ,在中管廊里面包含通信 、它还可以当作是一道安全门 ,能够根据检测到的洞内外光线、都能为安全高效的出行保驾护航 。
总台记者 秦芊茗 :我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ,深中通道全长约24公里,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。给排水、因此,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、能够引导人员有序疏散。黑夜等情况,不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ,