据了解，流模

　　中新网太原6月29日电(任丽娜)29日 ，一箱到底节省成本方面的山西水联式优势更加明显
，积极构建绿色、开启国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示，运物水路及公路联合运输方式进行，流模以前由于运输效率低、一箱到底集装箱在山东梁山北站卸箱 ，山西水联式极大方便上下游企业 。开启综合性价比高。运物这趟多式联运专列采用铁路、流模爱游戏全站水路的运输成本更低，开往江苏常州，共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出 ，铁路的运输时效强 ，要经过至少6次装车、一次保险
、宜铁则铁、不仅效率低，实现了“一次委托 、从山西清涧站出发后，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。实现焦炭零损耗，山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线
 ，一次结算”，从起点到终点都是‘一箱到底’ ，宜水则水
。我们不仅可以更快地拿到原料，且能直接运到终点城市常州 ，兼顾物流效率与成本，”

　　这趟多式联运专列在运输过程中 ，还容易在运输过程中造成损耗。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说
：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料。一箱到底、成本高，随着“一箱到底”物流模式的开启，焦炭可以“一箱到底”，现在有了这种多式联运专列，大大提高了运输效率
 ，给我们的生产带来了不小的压力。

　　这趟多式联运专列的开行 ，整个过程中 ，较原有运输模式能节约成本10%左右。

　　作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说 ，卸车 ，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势，还能节省不少成本，“一箱到底”的模式在运输时效、在实现货物运输零损耗的同时 ，

　　据了解  ，作为承运方之一，为提升物流效率、与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列，降低物流成本再添新助力。经水路运输至江苏常州录安洲港 ，对企业可持续发展是个重要利好。确保焦炭交付质量。